Динасфера (Dynasphere) — это необычное моноколесное транспортное средство, запатентованное в 1930 году британским инженером-электриком Джоном Арчибальдом Парвесом. На это изобретение его вдохновил эскиз Леонардо да Винчи. Аппарат представлял собой полую сферу, внутри которой по рельсовому пути перемещался тяжелый блок с двигателем и сиденьем для водителя и пассажира.

В июньском выпуске журнала Modern Mechanics за 1932 год подробно описывался принцип его работы.

С обеих внутренних сторон колёса по всей окружности располагались рельсы. Мотор, соединённый с рельсом, тянул его на себя, приводя колесо в движение. Центр тяжести был достаточно низким.

Как объяснял журнал:

«Веса мотора и водителя достаточно, чтобы они всегда оставались параллельны земле — если бы движущий аппарат был достаточно лёгким, мотор, по-видимому, мог бы карабкаться вверх по зубчатому рельсу, вместо того, чтобы тянуть его и прикреплённое колесо за собой».

Динасфера могла развивать скорость до 48 км/ч. Наружняя решетчатая конструкция перед глазами должна была “исчезать”, так как мелькала слишком быстро.

Создав два прототипа динасферы, Первс разработал версию-автобус, способную вместить больше людей.

К сожалению, несмотря на восторженные статьи в прессе того времени, динасфера не получила дальнейшего развития. В списке минусов этого транспортного средства стояли:

  • сложности при резком торможении или разгоне. Кабина вместе с пассажирами начинала раскачиваться внутри колеса взад-вперед (это явление назвали gerbilling);
  • постоянное мелькание перед глазами водителя и пассажира решетчатого каркаса колеса;
  • сложное управление.

А ведь идея была довольно интересная! Недаром в конце XIX – начале XX веков было много изобретений, в которых водитель располагался внутри гигантского колеса.

Самым известным стал «Летающий велосипед янки» Ричарда Хеммингса.
В 1923 году в США профессор профессор Э. Дж. Кристи разработал гигантсткий гироскопический моноцикл с авиационным двигателем, который должен был развивать скорость до 400 миль в час.
Это изображение моноколеса (интроцикла), спроектированного итальянским изобретателем М. Говентозой де Удине в 1931 году.
Этот экземпляр был создан изобретателем Уолтером Нилссоном в Лос-Анджелесе примерно в 1935 году.

Были и другие конструкции, но у них также находились недостатки, возможно, появятся новые изобретения, в которых эти недостатки будут устранены.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *